说到隔声屏障工程，人们会想到安装在高架桥两旁，小区周围，铁路旁的隔声屏障板。隔声障屏的主要作用是为了降低噪音污染，提高在声源附居住群众的舒适程度。那么声屏障对安装环境又要求吗？大家有了解过隔声屏障隔音板低温下能安装吗？
首先我们要保证屏体是规矩的长方体型材，再者就是立柱必须保持与水面的垂直性。首先了解声屏障分类：声屏障从材质上可以分为金属声屏障、PC板声屏障、水泥声屏障、玻璃钢声屏障等。声屏障从样式上可以分为直立型声屏障、折角型声屏障、顶部弧形声屏障、声屏障从孔型：百叶孔型声屏障、微孔型声屏障。声屏障从用途分为：高速公路声屏障，小区声屏障，地铁声屏障，高铁声屏障，铁路声屏障等。声屏障的材质：镀锌板、铝板、彩钢板、铁板等常用规格：1960*500*1960*500*2460*500*2460*500*100金属板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（可根据客户要求定做）。成型厚度：60cm、80cm、100cm（可根据客户要求定。
或采取的声学措施仍不能达到预期效果时，就需要对受音者或受音器官采取防护措施，如长期职业性噪音暴露的工人可以戴耳塞、耳罩或头盔等护耳器。由于冷却塔隔声屏障较高，考虑到工程及抗风、抗震等因素，那么冷却塔隔声屏障降噪方式是什么呢？屏障采用两段结构：上部分分为隔声屏障，具有吸声、隔声作用；下部分为砖结构，如水泥空心砖等；地下部分为承重、扛倾覆的基础，以混凝土和钢材为主。为保证冷却塔的散热，不能对其进行封闭式隔声处理，为此设置组合式声屏障来阻止下部噪声能量的传播。为有效减少噪声声波的绕射，在冷却塔底部设置吸声隔声组合式声屏障，吸收低频噪声。冷却塔隔声屏障降噪方式在冷却塔中部设置阻尼隔声板和宽频带组合式吸声材料提高中低频吸声。
隔声屏障，由多个具有“工”形槽的钢立柱架和多个吸隔声单元板拼装而成，在两个相邻的钢立柱架的“工”形槽中装置有吸隔声单元板，其特征在于，所述吸隔声单元板经过“工”形槽内设置的限位件固定，所述限位件包括：固定部、支撑部和限位部；所述固定部与支撑部构成角钢构造，所述固定部与“工”形槽底部端面行并相贴，并固定于“工”形槽的底部端面上；所述支撑部与“工”形槽的侧部端面行，用以支撑吸隔声单元板；限位部，固定于支撑部上，与支撑部和“工”形槽的一个侧部端面构成限位槽；所述吸隔声单元板固定于所述限位槽内。
一般高度在2米就行，但是如果周围需要遮挡的地方过高，需要合理的提高路基隔音墙的高度，一般不会超过3.5米。路过化工厂或是有污染的，路基隔音墙安装的有的高度达到5米，一般在4米左右，路基隔音墙可以防止不良颗粒等进入高速公路，给行驶人造成影响。隔音墙可以控制的噪音有很多的种类，但不是全部噪音，所以正确的使用隔音墙，就要有一个的认识。隔音墙降低声源噪音工业、交通运输业可以选用低噪音的生产设备和改进生产工艺，或者改变噪音源的运动方式，如用阻尼、隔振等措施降低固体发声体的振动。隔音墙可以在传音途径上降低噪音控制噪音的传播，改变声源已经发出的噪音传播途径，如采用吸音、隔音、音屏障、隔振等措施，以及合理规划城市和建筑布。
但实际上却很考验人的耐心，检查，拧紧缺一不可，并且是还要对锈蚀的无法使用的螺母进行更换。2.对破损失效的单元体进行更换。当出现单元屏体破损，丢失的情况的时候，就需要对它进行更换。3.对基底进行重新加固，如果基础没有浇筑好，可以重新加固，确保声屏障安装牢固。4.对缺失的螺母进行补齐。5.更换老化的胶条。6.对声屏障进行定时的清洗。声屏障周边是否有声反射面。若周边环境存在着声反射面，则声屏障设计将变得非常困难。因为反射面反射的噪声不会和声屏障发生接触，将会大大降低声屏障的降噪效果。所以在设计声屏障时，首先要考虑周边环境是否有反射面，如果反射面过于复杂，则不应考虑声屏障的手段。交通噪声一般我们会以线声源来。
还有就是吸声屏体装车工人轻拿轻放，不允许摔还有不允许使用叉车装车，在运输过重之中，屏体一定避免压，安装一些配件需要装到麻袋里防止；车辆运输时立柱、吸声屏、隔声屏和支撑条用麻絮环绕纠缠，反射屏用固定架固定。
安装过程应考虑季节问题，在低温情
通常用以下公式计算道路交通噪声的等效频率fe=500Hz，得到声屏障衍射的似衰减。当线声源的长度远小于声源声点的距离(声源的声音点之间的距离是3倍的长度线声源)，它可以被视为一个点声源。声源与收音点的距离为39m，声源为无限长的声源和有限长的声障。可以根据噪声特性选择不同结构形式的降噪声屏障。吸声材料材料，吸声屏障由彩钢夹层板的声学构件组装而成。形状:凸腹插入，行，弧度，弯曲角度声障。设计组合灵活，安装拆卸方便快捷;降噪效果很好;美观、降噪效果好;随着道路交通噪声污染的日益严重，各种形式的交通噪声障碍也日益突出。通常我们在高速公路上看到竖立的隔音屏障、辐射隔音屏障、角度隔音屏障，在任何时候都能看到高速。
因此一定要对高速公路的交通噪声采取一定的降噪措施以降低噪声对沿线周围环境的影响。纵观各国，在交通噪声方面都进行了许多的研究，现被广泛采用的高速公路降噪措施主要是隔音声屏障技术。声屏障的优点是节约土地、降噪效果明显。由于可采用拼装式，故有可拆换的优点。桥梁声屏障施工装置时，要注意以下事项：声屏障立柱根底预埋构件在桥梁护栏座浇筑时，应根据图纸尺度需求预先埋入。接护栏座处的声屏障屏体装置时，需求预留满意护栏座顶部声屏障法兰和护栏扶手基座维修的空间，空间内填充便利拆卸的吸声材料，或设置隔声罩。一切钢构件均选用先镀锌后浸塑的技术处置。桥梁声屏障构件装置结束后，因预埋和装置施工形成金属构件未浸塑而暴露部。
况下灌入砂浆需使用加热装置，在高温情况下需采用降温装置；安装过程中如果风较大，需做好防风措施，确保立柱和隔板的水垂直符合要求；安装施工人员在现场应接受统一指挥，做好安全防范，做好施工配合；在各种材料运输搬运过程中应注意材质的保护，避免相关涂层受损，影响其防水、防腐功能。
